Un continuo interés por la inversión en infraestructura, junto con un pragmatismo para mejorar los resultados.

Entre las principales conclusiones del último Índice Global de Infraestructura, elaborado en colaboración con la Asociación Global de Inversores en Infraestructura (GIIA), se incluyen las siguientes:

• Los ciudadanos dan prioridad al suministro de agua y al alcantarillado por encima de cualquier otra cosa como prioridad de inversión en infraestructura para su país.
• El índice constata una variación considerable en las opiniones y prioridades entre los 29 países participantes; por ejemplo, siete de los 14 sectores de infraestructura diferentes son prioridades principales en al menos un país.
• Un promedio de siete de cada diez ciudadanos (72%) cree que la inversión crearía empleos e impulsaría la economía, y seis de cada diez (60%) piensan que puede contribuir de manera importante a la lucha contra el cambio climático.
• Sin embargo, el 57% piensa que su país no está haciendo lo suficiente para satisfacer sus necesidades de infraestructura, mientras que solo un tercio (34%) cree que su país tiene un buen historial en la ejecución de proyectos de infraestructura.
• Esto se refleja en el alto grado de confianza (70%) en la inversión del sector privado si esta genera mejoras. La mayoría cree que la financiación del sector privado, ya sea por sí sola o en combinación con la financiación del sector público, probablemente mejorará la infraestructura de diversas maneras.

El último Índice Global de Infraestructura revela una fuerte competencia por las principales prioridades de inversión en infraestructura para los ciudadanos, pero el suministro de agua y el alcantarillado se han distanciado en los primeros puestos y las defensas contra inundaciones son una prioridad menos urgente que en 2024.

En la encuesta anterior, ambas categorías empataron en el primer puesto. Al igual que la vez anterior, el 42 % de los ciudadanos considera que el suministro de agua y el alcantarillado son una prioridad para la inversión en 2026, pero la selección de defensas contra inundaciones ha caído siete puntos porcentuales y seis puestos en el mismo período (lo que quizás refleje una menor cantidad de eventos de inundaciones extremas), mientras que la infraestructura ferroviaria ha subido cuatro puestos desde 2024.

La encuesta de 2026, realizada por Ipsos en 29 países durante abril y mayo, sitúa la oferta de viviendas nuevas en segundo lugar, elegida como prioridad por el 37%. Le siguen de cerca, con un 36%, tres sectores: infraestructura ferroviaria, infraestructura de energía solar y aceras, senderos y zonas peatonales.

El suministro de agua y el alcantarillado figuran entre las tres principales prioridades en más de la mitad de los países participantes (19 en total). La construcción de nuevas viviendas se encuentra entre las tres prioridades principales en 14 países, y la red vial local en 13 países.

El suministro de agua potable y alcantarillado, así como la construcción de nuevas viviendas, son la máxima prioridad en nueve países, seguidos por la infraestructura de energía solar y la red vial local, con cuatro países cada una.

Las defensas contra inundaciones son la prioridad en Tailandia (seleccionada por el 61% de sus ciudadanos), Brasil (empatada con el 55%) e Indonesia (50%). La infraestructura ferroviaria es la prioridad en Hungría (64%), Suecia (63%) y España (58%). La infraestructura digital (como banda ancha de alta velocidad, redes de fibra óptica (FTTP), 5G y centros de datos) es la prioridad en Malasia (48%).

La encuesta revela una considerable variación en las prioridades entre los 29 países (como se muestra en la tabla adjunta y a continuación). En los casos más extremos, el suministro de agua y el alcantarillado son considerados una prioridad de inversión por el 72 % en Sudáfrica y solo el 19 % en Corea del Sur; la construcción de nuevas viviendas , por el 53 % en los Países Bajos y apenas el 5 % en Japón.

Un panorama en gran medida estático en términos de satisfacción y actitudes.

En promedio, cuatro de cada diez personas (38%) están satisfechas con la infraestructura de su país, lo que representa un retorno a los niveles registrados en 2023 tras una ligera mejora en 2024 (40%). Tres de cada diez (30%) están insatisfechas. Un tercio afirma no estar ni satisfecho ni insatisfecho (29%) o no sabe (3%).

Sin embargo, entre 2024 y 2026 se registraron fuertes descensos en la satisfacción en tres países del G7: Gran Bretaña y Alemania (ambos con una caída de 11 puntos porcentuales) y Estados Unidos (8 puntos). La satisfacción también disminuyó en México, Tailandia e Indonesia.

Al igual que en 2023 y 2024, los ciudadanos de Singapur, India, Indonesia y los Países Bajos se encuentran entre los más positivos , a los que se suma este año Polonia, donde la satisfacción ha aumentado siete puntos desde 2024.

Los ciudadanos de Perú, Italia y Hungría se encuentran, una vez más, entre los más negativos , con una fuerte caída en la satisfacción en España que la sitúa en el segundo nivel más bajo de satisfacción de 29 países (solo por delante de Hungría).

Más de la mitad de los ciudadanos, el 57%, cree que su país no está haciendo lo suficiente para satisfacer sus necesidades de infraestructura , una cifra prácticamente sin cambios con respecto a 2024 (56%).

Se considera que la inversión en infraestructuras tiene un gran potencial económico, ya que crea nuevos puestos de trabajo e impulsa la economía ; el 72% está de acuerdo con esta afirmación, en comparación con el 68% en 2024.

La mayoría, un 59% de media, cree que la infraestructura también puede contribuir de forma importante a la lucha contra el cambio climático , cifra similar al 57% de la encuesta anterior. Sin embargo, el 61% considera que la infraestructura no se ha adaptado lo suficiente para hacer frente a los futuros cambios climáticos (cifra sin cambios respecto a 2024).

Salvo en un puñado de países, una minoría considera que su país tiene un buen historial en materia de cumplimiento de la normativa, con un promedio del 34% (33% hace dos años).

Al igual que en 2024, una mayor proporción está de acuerdo (39%) que en desacuerdo (27%) en que se debería aumentar el gasto para mejorar la infraestructura, incluso si eso significa mayores impuestos o costos para los consumidores (similar al 40% frente al 26% de la vez anterior), pero el 34% no está seguro o dice que no sabe.

Tres cuartas partes (73%) coinciden en que es tan importante mantener y reparar la infraestructura existente como construir nueva. Solo el 5% no está de acuerdo.

Los ciudadanos son pragmáticos en cuanto a las fuentes de financiación.

En consonancia con encuestas anteriores , siete de cada diez personas (70%) afirman estar de acuerdo con que las empresas del sector privado inviertan en la infraestructura de su país, siempre que esto permita lograr las mejoras necesarias. Esta opinión es común en todos los países, excepto en uno (Corea del Sur).

Se considera que los sectores público y privado ofrecen ciertas ventajas relativas como fuentes de financiación, pero en general se perciben de forma similar. Muchas personas no ven diferencia o prefieren una combinación de fuentes de financiación públicas y privadas.

Por ejemplo, la principal fortaleza del sector público radica en su compromiso con el bienestar de todos los ciudadanos : en promedio, el 28% considera que el sector público es la fuente de financiación más adecuada para lograrlo, frente al 15% que opina que el sector privado es la mejor opción. El sector privado se percibe como una fuente relativamente buena para el aprovechamiento de la tecnología , siendo elegido por el 34% frente al 23% que prefiere el sector público.

En ambos casos —y en otros cinco resultados beneficiosos derivados de la inversión— la mayoría de los ciudadanos opina que una combinación de financiación pública y privada probablemente mejorará la infraestructura. Aproximadamente uno de cada cinco afirma que no hay diferencia entre ambas fuentes o responde que no sabe.

Jon Phillips, director ejecutivo de GIIA , dijo:

Vayas donde vayas, queda claro que los ciudadanos de todo el mundo comprenden el valor de invertir en infraestructuras, en términos de creación de empleo, impulso del crecimiento económico y construcción de comunidades más resilientes al cambio climático.

Sin embargo, esta encuesta también apunta a un preocupante empeoramiento de la satisfacción pública con la infraestructura en algunas de las economías más grandes y desarrolladas del mundo. El hecho de que esta situación no haya mejorado desde la última encuesta realizada a la población debería ser una señal de alerta tanto para los gobiernos como para los organismos reguladores.

Dado que siete de cada diez personas se sienten cómodas con la inversión privada cuando esta genera resultados, existe una clara oportunidad para que los gobiernos colaboren más estrechamente con los inversores para cerrar esta brecha en la ejecución de proyectos, combinando la experiencia de los sectores público y privado para modernizar los activos existentes, llevar a cabo nuevos proyectos y construir infraestructuras preparadas para el futuro.