Rapport récapitulatif 2005

Les chiffres et résultats complets du sondage.

1. Le prix des carburants est aujourd’hui proche des prix records de l’an 2000. Pour vous, diriez-vous que l’augmentation du prix de l’essence est un vrai problème ?
2. Si la vitesse maximale sur les routes départementales était ramenée de 90 km/h à 80 km/h, il y aurait au minimum 500 morts de moins sur les routes par an. Dans ces conditions, s'il était décidé de ramener sur les routes départementales la vitesse maximum de 90 à 80 km/h, seriez-vous tout à fait d'accord, plutôt d'accord, plutôt pas d'accord ou pas du tout d'accord ?
3. Quand vous avez besoin de vous déplacer, diriez-vous que : vous avez facilement une voiture à votre disposition en tant que conducteur
4. Pourriez-vous utilisez les transports en commun  pour vous rendre à votre lieu de travail ?

Date du terrain : Les 24 et 25 juin 2005.

Echantillon : 962 personnes, constituant un échantillon national représentatif de la population  française âgée de 18 ans et plus.

1. Le prix des carburants est aujourd’hui proche des prix records de l’an 2000. Pour vous, diriez-vous que l’augmentation du prix de l’essence est un vrai problème ?

   Ensemble %
Oui, tout à fait 72
Oui, plutôt 22
S/T Oui 94
Non, plutôt pas 3
Non, pas du tout 3
S/T Non 6
Ne se prononce pas -
  100

Date du terrain : Les 2 et 3 septembre 2005.

Echantillon : 934 personnes, constituant un échantillon national représentatif de la population française âgée de 18 ans et plus.

2. Si la vitesse maximale sur les routes départementales était ramenée de 90 km/h à 80 km/h, il y aurait au minimum 500 morts de moins sur les routes par an. Dans ces conditions, s'il était décidé de ramener sur les routes départementales la vitesse maximum de 90 à 80 km/h, seriez-vous tout à fait d'accord, plutôt d'accord, plutôt pas d'accord ou pas du tout d'accord ?

  Ensemble %
tout à fait d’accord 30
plutôt d’accord 27
S/T d’accord 57
plutôt pas d’accord 15
pas du tout d’accord 27
S/T pas d’accord 42
Ne se prononce pas 1
  100

Date du terrain : Les 18 et 19 février 2005.

Echantillon : 950 personnes, constituant un échantillon national représentatif de la population française âgée de 18 ans et plus.

3. Quand vous avez besoin de vous déplacer, diriez-vous que :

vous avez facilement une voiture à votre disposition en tant que conducteur

  Ensemble % 18-24 ans % 25-69 ans % 70 ans et plus
%
Ile-de-France
%
Province %
oui 84 65 89 70 73 87
non 15 34 10 30 26 13
ne se prononce pas 1 1 1 - 1 -
  100 100 100 100 100 100

vous avez facilement une voiture à votre disposition en tant que passager

  Ensemble % 18-24 ans % 25-69 ans % 70 ans et plus
%
Ile-de-France
%
Province %
oui 62

62

62

56

52

64

non

37

37

37

41

48

35

ne se prononce pas

1

1

1

3

-

1

100

100

100

100

100

100

Récapitulatif

Ensemble %

18-24 ans %

25-69 ans %

70 ans et plus
%

Ile-de-France
%

Province %

A facilement une voiture à sa disposition à la fois en tant que conducteur et en tant que passager

54

47

57

42

46

57

A facilement une voiture à sa disposition mais uniquement en tant que conducteur

30

18

32

28

27

30

A facilement une voiture à sa disposition mais uniquement en tant que passager

7

15

5

14

6

7

N’a pas facilement une voiture à sa disposition, que ce soit en tant que conducteur ou en tant que passager

9

20

6

16

21

6

100

100

100

100

100

100

Date du terrain : Les 14 et 15 octobre 2005.

Echantillon : 501 personnes, constituant un échantillon national représentatif de la population française active âgée de 18 ans et plus.

4. Pourriez-vous utilisez les transports en commun  pour vous rendre à votre lieu de travail ?

Ensemble %

Oui, facilement

22

Oui, mais ce serait difficile

26

Non, ce serait impossible ou presque

34

Vous n’utilisez pas de voiture pour vous rendre à votre lieu de travail

18

Ne se prononce pas

-

100

 


Fiche technique :

Rapport récapitulatif 2001-2006
Rapport récapitulatif 2001
Rapport récapitulatif 2002
Rapport récapitulatif 2003
Rapport récapitulatif 2004
Rapport récapitulatif 2005
Rapport récapitulatif 2006