Audience Measurement
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Mentre ci sono media che hanno beneficiato di un aumento dell’audience durante l'epidemia di Covid-19, le fortune di TV, radio, editori, online e Out of Home sono state alterne. Le audience di alcuni media sono profondamente influenzate dai livelli di mobilità delle persone e da come si spostano sul territorio. L'impatto delle comunicazioni pubblicitarie può essere influenzato da dove le persone vanno e dalle opportunità che hanno di acquistare prodotti e servizi. Per esempio, la pubblicità OOH dipende dal fatto che le persone guidino, camminino o passino vicino alle affissioni pubblicitarie, la radio è profondamente influenzata dalla routine mattutina e dagli spostamenti verso il luogo di lavoro o studio e gli editori della carta stampata fanno affidamento sul fatto che viaggiatori e pendolari raccolgano o ricevano il loro quotidiano o periodico.
Con circa 30 paesi e più di un terzo della popolazione mondiale in isolamento, durante i lockdown il numero di viaggiatori è diminuito notevolmente. Ma la maggior parte delle persone ha comunque bisogno di lasciare la propria casa, e frequenza e mete degli spostamenti cambiano di settimana in settimana, man mano che la situazione pandemica evolve.
Per assicurarsi che il mezzo sia attrezzato con le corrette informazioni da raccontare agli inserzionisti e in grado di restituire un quadro tempestivo e aggiornato appena riprendono gli spostamenti e i consumi, Ipsos ha unito una molteplicità di fonti ‘virus resistenti’ per offrire un quadro dettagliato del traffico veicolare e pedonale nelle città e nei paesi di tutto il mondo.
Il nostro Population Movement Atlas (PMA) offre aggiornamenti settimanali sui volumi veicolari e pedonali per tipo di località (strada, vendita al dettaglio, transito, ecc.) e può anche essere configurato per fornire ripartizioni più dettagliate come i movimenti giornalieri o persino orari. Sono possibili anche analisi geografiche più granulari e altre analisi.
Gli output standard del prodotto di base forniscono volumi indicizzati ogni settimana con dettagli territoriali, suddivisi per prossimità o meno a siti stradali. Questo permette di adattare contenuti e targeting delle comunicazioni pubblicitarie a mano a mano che le persone tornano più spesso sulle strade e viaggiano più lontano e più a lungo.