V dnešní době globalizace je náročné se orientovat v množství informací a trendů. Propojení globálních a lokálních témat s praktickými obchodními řešeními je pro firmy klíčové k dosažení úspěchu.
Mnohé analýzy cílových skupin jsou dosud postaveny na zjednodušených představách o věkových stereotypech, které neodpovídají realitě současného spotřebitelského chování.
Současný trh práce se potýká s významnými změnami v chování a očekávání zaměstnanců. Nízká nezaměstnanost a možnost snadno změnit zaměstnavatele poskytuje zaměstnancům dostatečnou možnost volby, a tedy i klade vyšší nároky na současné zaměstnavatele.
Ačkoli inflace klesá a reálné mzdy rostou, obavy ze zhoršení životní úrovně narůstají. Spotřebitelé kromě cen vnímají i další nejistoty, které by mohly ohrozit jejich životní standard. Velké znepokojení vyvolává očekávaný další růst cen potravin a nealkoholických nápojů a náladě spotřebitelů určitě nepřidává ani nestabilita na mezinárodní úrovni.
66 % Čechů se cítí šťastně a 34 % nešťastně, jak vyplynulo z aktuálního výzkumu Ipsos Consumer Sentiment Tracker. Výsledky v oblasti pocitu štěstí jsme porovnali s údaji z 30 zemí světa.
Květnový Ipsos Update shrnuje nedávné oslavy Dne Země, s tím související komplexní pohled na postoje veřejnosti ke klimatické krizi. Dále řešíme dezinformace, Mobility Barometr nebo zhodnocení prvních měsíců Donalda Trumpa jako prezindeta USA.
Téměř 2/3 populace jsou spokojeny se svou současnou bytovou situací. Výrazné rozdíly jsou dle vztahu k nemovitosti – spokojenější jsou ti, kteří mají nemovitost ve vlastnictví než ti v nájmu.
Dlouhodobé onemocnění zásadně ovlivňuje životy jednotlivců i celých rodin, a to jak po emoční a sociální stránce, tak i po stránce finanční. Studie realizovaná ve spolupráci s neziskovou organizací Amelie mapuje postoje a zkušenosti s dlouhodobou pracovní neschopností u české populace a také u skupiny onkologicky nemocných pacientů.
Přestože hodně automobilových značek zdůrazňuje ekologické výhody svých elektrických modelů, sociální média ukazují, že to často není jediná nebo dokonce hlavní motivace k nákupu a řízení elektromobilu. Jak to často bývá, ve hře jsou jak emocionální, tak racionální faktory.
