Wat Vinden Online Consumenten Nu Echt Van Elektrische Auto’s In 2022

Social data onthult hoe consumenten over nieuwe modellen Elektrische Voertuigen (EV’s) denken.

De automobielindustrie ervaart momenteel een van de belangrijkste kantelpunten in haar geschiedenis: elektrificatie 

Van veranderingen in onze dagelijkse gewoontes in het woon-werkverkeer tot verstoring in de toeleveringsketen en een sterkere nadruk op klimaatbewustzijn - elektrische voertuigen (EV’s) beloven een groenere, veiligere – en zelf meer gestroomlijnde – oplossing voor onze mobiliteitsuitdagingen. Voeg daarbij de stijgende brandstofprijzen overal ter wereld en het zal niet verbazen dat elektrische voertuigen als ‘de toekomst’ worden gezien, terwijl traditionele voertuigen met een traditionele interne verbrandingsmotor (ICE’s) naar de pr-vuilnisbelt lijken te worden verwezen. 
De verkoop van EV’s zit in de lift: een recente studie van de U.S. Energy Information Administration liet zien dat de verkoop van hybride, plug-in hybride en elektrische voertuigen in 2021 is gegroeid en nu de 10% van de verkoop van alle personenwagens en lichte vrachtwagens is gepasseerd. En autofabrikanten geven figuurlijk gas wat betreft nieuwe EV-modellen die op de markt verschijnen: in 2021 waren er 126 nieuwe modellen hybride en elektrische voertuigen tegenover slechts 49 ICE modellen.

Maar terwijl 10% van de verkoop van alle lichte personen- en vrachtwagens een enorme groei in EV’s betekent, is het toch slechts 10%. De overgrote meerderheid van de verkoop van nieuwe wagens bestaat nog steeds uit voertuigen met een interne verbrandingsmotor. Daarnaast ondersteunt onze analyse van recente social data de zorg dat niet iedereen van EV’s is gecharmeerd. En dat er voor Original Equipment Manufacturers (OEM’s) nog steeds werk aan de winkel is om meer consumenten te overtuigen dat de voordelen van EV’s tegen de kosten opwegen. In ons nieuwe Synthesio rapport hebben we de laatste zes maanden meer dan 14 miljoen online mentions geanalyseerd om te begrijpen hoe de EV-trend zich ontwikkelt – en wat consumenten echt vinden van de keuzes in elektrische voertuigen die hen wachten. Hier volgen enkele van de meeste opvallende punten:

  • Online gesprekken over elektrische voertuigen zijn het afgelopen half jaar in de VS met 27% en in Europa met 20% toegenomen. Maar de hoge prijzen en problemen met de batterij overheersen die online gesprekken. Nieuwe modellen uit 2022 van de voornaamste EV-producenten gaven pieken in de online buzz te zien – en veel nieuwe EV-bezitters zijn naar social sites gesurft om hun tevredenheid met de prestaties en functionaliteit van hun auto’s te delen. Maar de meerderheid van de online gesprekken gingen over wat consumenten ervan weerhoudt EV’s te omarmen: hoge prijzen, ongemakken bij het opladen, problemen met de batterij en lange wachttijden bij levering. Veel online consumenten hebben het gevoel dat EV’s nog steeds te duur zijn voor gezinnen met een modaal inkomen en zich, ondanks de stijgende gasprijzen, het aanschafbedrag niet kunnen veroorloven. Anderen zijn bezorgd dat het door problemen met en degradatie van de batterij op termijn de investering in EV’s niet waard is.
  • In tegenstelling tot wat algemeen wordt aangenomen zijn consumenten meer geïnteresseerd in prestaties en snelheid van EV’s dan in hun milieu- of economische voordelen. Ondanks de wereldwijde ondersteuning voor het afbouwen van fossiele brandstof terwijl de energieprijzen stijgen lijken online consumenten in zowel de VS als Europa meer geïnteresseerd in de belofte van betere prestaties en snellere auto’s dan in verlaging van hun uitstoot. Van de 14 miljoen gesprekken die we volgden en analyseerden in het Synthesio platform, ging 32,2% over betere prestaties en snelheid, 22,5% over milieuvoordelen en 19,4% over economische voordelen. Van de meest besproken aspecten in onze data was plezier de emotie met de meeste associaties. Dit vloeit voort uit de perceptie dat EV’s voertuigen met een interne verbrandingsmotor (ICE’s) nu zijn voorbijgestreefd in hun prestaties qua snelheid, vermogen en draaikracht. 

Omdat nieuwe modellen van gevestigde producenten en opkomende merken met uitsluitend elektrische wagens voor meer concurrentie op de EV-markt zorgen, moeten autoproducenten begrijpen wat kopers echt drijft om van ICE op EV over te stappen – en wat hen ervan weerhoudt. Klik hier om ons gehele rapport te lezen voor meer social data bevindingen, een analyse van de top EV-merken in online gesprekken en insights in het gedrag van het EV-publiek.

Consument & Shopper