Ipsos & Europ Assistance: Mobility Barometer

Mobilita v Európe prechádza hlbokou transformáciou. 

Podľa Barometra mobility 2025, ktorý realizovala spoločnosť Europ Assistance s podporou Ipsos, Európania prehodnocujú svoje návyky v oblasti mobility v kontexte ekonomických obmedzení a neistých environmentálnych diskusií. Hoci osobné autá zostávajú ústredným prvkom dopravy (86 % Európanov vlastní aspoň jedno auto), tieto autá sa čoraz viac spoliehajú na elektrické a iné alternatívne pohony (13 % v roku 2025 oproti 10 % v roku 2023), pričom hybridné a elektrické modely dokonca napredujú v konkrétnych krajinách.
Okrem elektromobilov sa zvyšuje využívanie riešení "soft mobility" (ako sú elektrické bicykle, verejná doprava alebo zdieľané služby), čo podčiarkuje postupný prechod k udržateľnejším a nákladovo efektívnejším alternatívam: 60 % Európanov tvrdí, že už zmenilo svoje každodenné návyky v oblasti mobility smerom k ekologickejším alternatívam.

Osobné autá sú stále dominantné, ale objavujú sa nové alternatívy

Hoci používanie osobných áut zostáva ústredným prvkom, Barometer mobility 2025 poukazuje na posun v zámeroch pri kúpe áut. Vozidlá so spaľovacím motorom (ICE) zostávajú dominantné (predstavujú 86 % osobných áut), ale vlastníctvo hybridných a elektrických modelov v určitých krajinách napreduje (+ 2 body oproti roku 2024 pre plug-in hybridné vozidlá v Nemecku, Taliansku, Portugalsku a Španielsku).
Celkovo sú alternatívne pohony obzvlášť populárne v Taliansku a Švajčiarsku (21 % a 16 % všetkých pohonov) a rastú v Rakúsku a Španielsku (+3 a + 4 body oproti roku 2024).
1 zo 4 Európanov (27 %) stále zvažuje kúpu elektrického vozidla (oproti 29 % v roku 2024 a 31 % v roku 2023). Mierny pokles za posledné 3 roky naznačuje stagnáciu trhového potenciálu pre elektromobily.

Alternatívne spôsoby dopravy napredujú smerom k udržateľnejšej mobilite. 

Na otázku o budúcom používaní len 14 % Európanov plánuje v budúcnosti používať svoje auto častejšie, zatiaľ čo 16 % má v úmysle znížiť jeho používanie.
Hoci súkromné auto zostáva preferovaným dopravným prostriedkom (84 % používa osobné autá), alternatívne, udržateľnejšie modely napredujú:
 

Štúdia odhaľuje, že spolu s chôdzou (93 %) patria osobné autá (80 %) medzi hlavné spôsoby dopravy počas pracovných dní. Chôdza a verejná doprava však získali na popularite, s častejším používaním ako pred piatimi rokmi (35 % pre chôdzu, 33 % pre verejnú dopravu).
Zmeny prebiehajú najmä v Španielsku a Rakúsku, kde verejná doprava získava na popularite (59 % používania počas pracovných dní v Španielsku +2 body oproti roku 2024, 72 % v Rakúsku +3 body oproti roku 2024).
 

Trendy z roku 2025 potvrdzujú silný rast alternatívnej elektrickej a soft mobility: používanie elektrických bicyklov sa zvýšilo, pričom 38 % Európanov ich používa častejšie ako pred piatimi rokmi (medzi súčasnými používateľmi). Tento rast je obzvlášť silný vo Francúzsku, Belgicku a Nemecku.

Vysoká úroveň záujmu o poistenie a asistenčné služby pre bicykle a mikromobilitu, pričom viac ako polovica majiteľov bicyklov plánuje využívať takéto služby, odráža rastúci význam týchto nových foriem mobility v každodennom živote ľudí.

Prijatie elektromobilov 

Hoci jeden zo štyroch Európanov stále zvažuje kúpu elektrického vozidla, záujem sa v porovnaní s minulým rokom mierne znížil, najmä vo Francúzsku a Portugalsku. To signalizuje potrebu silnejších stimulov a zlepšenia infraštruktúry na podporu prechodu na elektrickú mobilitu. 

Hlavnou prekážkou pri zvažovaní elektromobilu zostávajú náklady (51 %), po ktorých nasledujú problémy s nabíjacími stanicami (26 %).

Na druhej strane, motiváciou na kúpu elektromobilu sú predovšetkým úspory nákladov na palivo (40 %), po ktorých nasledujú obavy o životné prostredie (35 %).

Multimodálna doprava: hybridná a zdieľaná...nový štandard?

V roku 2025 je jeden z troch európskych vlastníkov áut otvorený myšlienke vzdať sa v budúcnosti svojho osobného vozidla - tento trend je obzvlášť silný v Španielsku (45 %, + 6 bodov oproti roku 2024), Taliansku (37 %) a Švajčiarsku (38 %). 

To poukazuje na rastúcu úlohu zdieľanej a hybridnej mobility, ako aj verejnej dopravy, ako životaschopných alternatív k vlastníctvu auta. Štúdia poukazuje na rastúci trend kombinovania viacerých spôsobov dopravy na základe potrieb a obmedzení: 

Väčšina Európanov strieda autá, verejnú dopravu a riešenia soft mobility (bicykle, kolobežky, chôdza) v závislosti od svojich ciest. 

86 % Európanov používateľmi áut, z ktorých 54 % využíva aj verejnú dopravu a 48 % aj bicykel. Zmiešaná a multimodálna mobilita je v Európe rozšírená. 

Spolujazda a zdieľanie áut naďalej získavajú na popularite, najmä v Španielsku, Rakúsku a Portugalsku, kde sa rozširujú riešenia zdieľanej mobility (31 % pre zdieľanie áut v Portugalsku, + 5 bodov oproti roku 2024, 31 % spolujazda v Rakúsku, + 4 body oproti roku 2024).

Metodológia:

Ipsos pre Europ Assistance:  9 000 respondentov z 9 krajín Európy: Belgicko, Francúzsko, Nemecko, Taliansko, Portugalsko, Španielsko, Rakúsko, Česko a Švajčiarsko. Sleduje návyky Európanov v oblasti mobility. Prieskum sa uskutočnil medzi 17. decembrom 2024 a 13. januárom 2025.