Araştırmalar “yeni” ürünlerin %60-80’inin başarısız olduğunu gösteriyor. Hedeflerin yüksek, kaynakların kısıtlı ve hızın önemli olduğu yeni pazarlama dünyasında maalesef bu oranlar çok yüksek ve kabul edilebilir seviyenin çok üzerinde.
Covid-19 salgınının yol açtığı yeni normalle birlikte ambalajlama süreçlerinde de dengelenmesi gereken yeni unsurlar hayatımıza girdi. Bunları şöyle özetleyebiliriz; pandemiyle birlikte hayatımızda yoğun bir yere sahip olan hijyen, iklim sinyalleri verilen şu dönemde sürdürülebilirlik ve ekonominin durgunlaşmasıyla birlikte uygun maliyetli çözümlere olan ihtiyaç…
Yeni ürün konseptlerini içeride geliştirmenin yanı sıra öncü kullanıcılar tarafından geliştirilen inovasyonları sistematik olarak bulmak, takip etmek ve bunları ticari hayata adapte etmek de günümüzde artık oldukça önemli hale geldi. Ipsos ve MIT işbirliği ile yeni ve çevik bir Öncü Kullanıcı İnovasyon metodu geliştirildi.
İster hizmet yelpazesini genişletmek ister mevsimsel değişkenler, yeni tatlar veya tamamen yeni ürünler konusunda olsun; yeme içme sektöründe inovasyon oldukça önemli bir konu olarak karşımıza çıkıyor. Tüketicilerin damaklarına, zihinlerine ve en nihayetinde de cüzdanlarına erişebilmek amacıyla trendleri önceden görmek için çok fazla emek harcanıyor ve yatırım yapılıyor. Kökenlere dair hikayeler, sağlıkla ilgili sunulan vaatler, geçmişten tekrar canlandırılan lezzetler, uzak diyarlardan gelen ilhamlar ve aynı zamanda kategoriler arası inovasyon gibi, ilham veya içgörü birçok alandan gelebiliyor. Yiyecek – içecek sektöründe inovasyon için aynı zamanda daha makro düzeydeki toplumsal trendlere de bakmak ve bunların FMCG sektöründeki trendlere nasıl etki ettiğini görmek ve buralardan çıkacak taze fırsatları yakalamak da önem kazanıyor. Bir özetini paylaşacağımız global makalemiz ise tüketicilerin hayat ve onları çevreleyen dünyayla ilgili görüşlerinden şekillenen 5 temel makro trendden bahsediyor.
Sürücüsüz araçların kullanım özellikleri, geleceği ve bu konuda tüketicilerin beklenti ve endişeleri, 9 ülkede 130,000 araç sahibi ile araştırıldı. Bu araştırmadan derlenen makalede öne çıkan bazı satır başları şöyle;
