Earth Day 2022: Få kan riktig identifisere tiltak som er best for å kutte karbonutslipp

Det globale gjennomsnittet viser at folk mest sannsynlig prøver å kutte utslippene sine ved å unngå produkter som har mye emballasje (58 %). De i Kina (76 %), Sør-Korea (72 %) og Malaysia (68 %) er mest sannsynlig å gjøre denne endringen. Å unngå å kjøpe nye varer (54 %), spare vann hjemme (52 %) og spare energi hjemme (52 %) er også litt mer populære alternativer.

Halvparten (49 %) sier at de sannsynligvis går/sykler/bruker offentlig transport i stedet for å kjøre bil eller motorsykkel. I følge denne studien* av Diana Ivanova et al, publisert av Environmental Research, er det å leve bilfritt den viktigste måten å redusere karbonutslipp på, etterfulgt av å bytte til BEV-er (elbiler) og ta en flytur mindre. 46 % sa at de sannsynligvis ikke vil fly det neste året, eller erstatte noen flyvninger med tog- eller bussreiser.

Rundt om i verden er det få som på riktig måte kan identifisere handlinger som vil ha størst innvirkning på å redusere klimagassutslipp. Av listen som er gitt, er det mest sannsynlig at folk sier resirkulering er den beste måten å redusere utslipp på (49 %). I virkeligheten, ifølge studien nevnt ovenfor, regnes dette som den 60. mest virkningsfulle handlingen.

Blant de 5 beste handlingene valgt av publikum, er bare 2 blant de faktiske 10 mest virkningsfulle handlingene å utføre:

• Bytte til kjøp av fornybar strøm (30%) - faktisk rangering er nr.4
• Mindre emballasje (28%) – faktisk rangering er nr.38
• Kjøp av færre varer eller mer holdbare varer (22%) – faktisk rangering er nei. 46
• Skift til offentlig transport (22%) – faktisk rangering er nei. 5

Den mest virkningsfulle handlingen, "å leve bilfritt", som rangerer nr. 1, ble bare valgt av 15 % av folket.

Til tross for at det er den mest virkningsfulle handlingen folk kan ta for å redusere sine egne utslipp, og overgang til offentlig transport er en annen viktig handling, er folk rundt om i verden splittet når det gjelder å gå, sykle eller bruke offentlig transport mer i stedet for å kjøre bil. De i Kina (72 %), India (65 %) og Peru (65 %) er mest sannsynlig å gå, sykle eller bruke offentlig transport mer enn å bruke bil, mens de i USA (33 %), Canada ( 34 %) og Sverige (34 %) har minst sannsynlighet for å gjøre denne endringen for å kutte karbonutslipp.

Dr. Pippa Bailey, Head of UK Climate Change & Sustainability Practice, Ipsos sier: “Det er tydelig at det fortsatt er et betydelig gap mellom hva folk tror er sant og hva som er virkeligheten når det gjelder handlingene vi som innbyggere kan gjøre for å redusere vårt eget karbonfotavtrykk. Så det er et avgjørende opplysningsarbeid ved å sette mer fokus på de spørsmålene som kommer til å ha en betydelig positiv innvirkning. Noen av de tøffere livsvalgene, som at folk flytter fra personlig transport til bruk av offentlig transport, går eller sykler, vil bli mer utfordrende, spesielt i utviklede økonomier. Imidlertid er det klar bevissthet om behovet for globale borgere for å gå over til fornybare energikilder, og derfor vil det sannsynligvis være begrenset motstand mot endringer på dette området.”

Metode: Ipsos intervjuet et representativt utvalg av 23 577 voksne i alderen 16-74 år i 30 forskjellige land globalt og 16-99 år i Norge. Intervjuer ble utført ved hjelp av Ipsos online panel mellom 18. februar – 4. mars 2022. Data er vektet for å matche profilen til befolkningen til denne målgruppen. Alle meningsmålinger er gjenstand for en lang rekke potensielle feilkilder.
Landene som rapporterer her er Argentina, Australia, Belgia, Brasil, Canada, fastlands-Kina, Chile, Colombia, Frankrike, Storbritannia, Tyskland, Ungarn, India, Irland, Italia, Japan, Malaysia, Mexico, Nederland, Norge, Peru, Polen, Russland, Saudi-Arabia, Sør-Afrika, Sør-Korea, Spania, Sverige, Sveits, Tyrkia og USA.

* Kilde: Ivanova et al, 2020. Kvantifisering av potensialet for å redusere klimaendringer av forbruksalternativer.