3 veranderingen in mobiliteit als gevolg van huidige crisis

Onderzoek van Ipsos in China laat zien dat consumenten na de crisis andere keuzes maken in hun mobiliteit.
Natuurlijk zijn deze cijfers niet één-op-één te projecteren op Nederland, maar ze geven wel richting aan wat Nederland te wachten staat. We zien grofweg drie mogelijke veranderingen in mobiliteit.

Eerste verandering: weerstand tegen overvolle treinen en bussen
Chinese consumenten kiezen na de coronacrisis vaker voor het gebruik van een privé auto en juist minder vaak voor het openbaar vervoer. Belangrijkste reden hiervoor is een verminderde kans op infectie. Mogelijk vermindert dit effect na verloop van tijd. Maar het geeft zeker een onderliggend gevoel weer.

Tweede verandering: digitalisering van het aankoopproces
In Nederland zien we al jaren dat het aankoopproces van auto’s steeds meer digitaal verloopt. De cijfers uit China tonen aan dat coronacrisis dit proces verder versnelt. Digitale touchpoints als auto-apps, websites, social media en nieuws-apps worden veel meer gebruikt, terwijl de fysieke showroom (4s store in China) minder bezocht wordt. In het aankoopproces neemt het belang toe van online aankoopprogramma’s die de mogelijkheid bieden een testrit vanaf het eigen adres te maken. (door-to-door).

Derde verandering: belang van gezondheid features bij aankoop
Consumenten in China hechten na de coronacrisis veel meer belang aan gezondheid features van een auto. Dit zou een tijdelijk effect kunnen zijn, maar wel één om rekening mee te houden. Zaken als een filter op de airco tegen ziektekiemen en antibacteriële materialen worden hier genoemd. Ze lijken enigszins cultuur bepaald, maar de coronacrisis is een gamechanger waardoor dit ook in Nederland de nieuwe werkelijkheid kan worden

Jeroen Barten, onderzoeksspecialist bij Ipsos zegt over de onderzoeksresultaten:
"De gevolgen van de coronacrisis op de mobiliteit in Nederland openbaren zich momenteel in de lege treinen en bussen en in de teruglopende verkopen van auto’s. De vraag is echter wat er na de crisis gaat gebeuren en wanneer de crisis echt achter de rug is. Immers, wanneer de gezondheidsaspecten onder controle zijn, zullen de economische gevolgen nog lang na-ijlen. Dit betekent veel voor de persoonlijke situaties van consumenten nu en in de toekomst. Het onderzoek in China richt zich met name op de mindset van consumenten met betrekking tot mobiliteit. Erg belangrijk natuurlijk, maar niet het complete verhaal. We zullen ook moeten kijken naar de financiële gevolgen voor huishoudens en wat dit doet met hun keuzes op het gebied van mobiliteit. Met een lager inkomen kun je immers wel een eigen auto willen rijden, maar wellicht is dit niet haalbaar. Binnenkort volgt hierover meer informatie vanuit onderzoeken die nu lopen.”

Download het volledige onderzoek hier.

Ontdek wat je als merk nog meer kan leren van de crisis in China tijdens deze webinar.