Le conflit chez Peugeot.
- La solidarité avec les salariés de Peugeot (1) - La pression du gouvernement sur la direction pour négocier avec les syndicats (2) - Les conséquences sur la qualité des voitures produites par Peugeot (4) - La situation économique actuelle de la France (5)
Question 1 / LA DIRECTION D'AUTOMOBILES PEUGEOT REFU SE D'ACCORDER UNE AUGMENTATION DE SALAI RE ET DECLARE QUE CETTE GREVE VA NUIRE A L'ACTIVITE DE PEUGEOT.VOUS SENTEZ-VS:
| Ensemble | |
| Plus proche des salariés en grève | 70 |
| Plus proche de la direction Peugeot | 11 |
| Indifférent | 4 |
| NSP | 15 |
Question 2 / P.BEREGOVOY DEMANDE A LA DIRECTION PEU- GEOT DE NEGOCIER AVEC SYNDICATS.TROUVEZ VOUS NORMAL QUE LE GOUVERNEMENT FASSE UNE TELLE PRESSION SUR LA DIRECTION?
| Ensemble | |
| Oui | 38 |
| Non | 52 |
| NSP | 10 |
Question 3 / SELON VOUS, LA DIRECTION D'AUTOMOBILES PEUGEOT A-T-ELLE RAISON OU TORT DE REFU SER DE NEGOCIER AVEC LES SYNDICATS?
| Ensemble | |
| Tort | 76 |
| Raison | 10 |
| NSP | 14 |
Question 4 / D'APRES VOUS, CETTE GREVE DES OUVRIERS D'AUTOMOBILES PEUGEOT A-T-ELLE DES CON- SEQUENCES NEGATIVES SUR LA QUALITE DES VOITURES PRODUITES PAR PEUGEOT?
| Ensemble | |
| Oui | 34 |
| Non | 53 |
| NSP | 13 |
Question 5 / D'UNE MANIERE PLUS GENERALE, PENSEZ- VOUS QUE LA SITUATION ECONOMIQUE ACTUEL LE DE LA FRANCE PERMET D'AUGMENTER LES SALAIRES SANS RISQUES POUR L'ECONOMIE?
| Ensemble | |
| Oui | 50 |
| Non | 31 |
| NSP | 19 |
Fiche technique :
- Echantillon: 1005 personnes âgées de 18 ans et plus. - Réalisation: les 22 et 23 septem- bre 1989.