Les Français et la mobilité : comment s'occuper en voiture ?

Sommaire de l'épisode

1. Les jeux en voiture
2. En voiture Simone !

En tête du classement figurent les jeux autour des plaques d'immatriculation et de la géographie : deviner le département, la région ou le pays d'origine d'un véhicule, créer des phrases à partir des lettres des plaques ou encore mémoriser les numéros des départements.

En deuxième position arrive le « Baccalauréat », un grand classique dont l'objectif est, à partir d'une lettre donnée, de trouver le plus rapidement possible un animal, une ville, un pays, un fruit, un légume, un prénom ou tout autre élément appartenant à une catégorie définie.

Suivent les jeux d'énigmes, qui présentent l'avantage de ne nécessiter aucun matériel et peuvent se révéler particulièrement drôles : charades, devinettes, questions-réponses, ni oui ni non, etc.

Autre catégorie à ne pas sous-estimer : tout ce qui relève de l'observation du paysage. Il peut s'agir de compter les voitures d'une couleur donnée, de repérer celles qui sont rouges, jaunes ou vertes, de trouver une caravane, un château, une église ou un kiosque à pizza, d'identifier des animaux, de compter les châteaux d'eau ou encore de reconnaître des marques de voitures.

Les blind tests et autres jeux musicaux, comme reconnaître une chanson, retrouver un titre contenant un mot donné ou répondre à des quiz musicaux, ont eux aussi l'avantage d'être oraux, gratuits, improvisés et compatibles avec la conduite.

À l'inverse, les jeux de cartes ou de plateau sont réservés aux passagers. Ils peuvent se distraire avec la Bataille, les Dadas, les échecs, le Monopoly, les Petits Chevaux, le Puissance 4 ou encore le Snakes and Ladders. Sans oublier les jeux de lettres et les casse-têtes plus individuels comme les dominos, le Mahjong, les mots fléchés, les mots mêlés, le Scrabble ou les sudokus.

Petite devinette pour finir et briller en société : qui se cache derrière cette fameuse Simone ?

Une figure d'exception : Simone Louise de Pinet de Borde des Forest (1910-2004), pionnière du sport automobile féminin. À une époque où les femmes conductrices sont encore peu nombreuses, elle décroche son permis en 1929 avant d'enchaîner rallyes et compétitions pendant près de trois décennies.

Son palmarès est notamment marqué par sa victoire à la Coupe des Dames du Rallye Monte-Carlo de 1934, plusieurs records établis à Montlhéry et un exploit remarquable : une carrière sportive menée de 1930 à 1957 sans le moindre accident.