A la veille du long week-end de l’Ascension, l’un des plus chargés de l’année sur les routes, la Fondation VINCI Autoroutes publie les résultats de son 15e Baromètre de la conduite responsable mené par Ipsos . Cette vaste enquête annuelle dresse un état des lieux des comportements et représentations des Européens au volant. Elle permet de suivre l’évolution des conduites à risque et des bonnes pratiques pour contribuer notamment à mieux orienter les messages de prévention. Alors que le nombre de personnes tuées sur les routes en France est en baisse depuis le début de l’année (-14 % au 1er trimestre 2025 par rapport à la même période de 2024 [1] ), la sensibilisation doit se poursuivre pour encourager l’évolution positive des comportements constatée dans cette édition 2025.
À la veille du long week-end de l’Ascension, la Fondation VINCI Autoroutes publie les résultats de son 11e Baromètre de la conduite responsable. Réalisée par Ipsos auprès de 12 400 personnes dans 11 pays européens, cette vaste enquête dresse un état des lieux des comportements et représentations des Européens au volant. Elle permet de suivre l’évolution des conduites à risque et des bonnes pratiques pour contribuer à mieux orienter les messages de prévention en France et dans les autres pays européens.
Nouveauté de l’édition 2021 : l’enquête permet également de dresser un parallèle entre le respect du Code de la route et celui des consignes sanitaires.
Dans le cadre de l’événement Renault eWays dédié à la mobilité électrique d’aujourd’hui et de demain, le Groupe Renault, avec Ipsos, dresse une photographie de la mobilité électrique après la crise de la Covid-19. Son « baromètre de la mobilité électrique Renault eWays » détaille la montée en puissance de la curiosité et de l’adoption des véhicules électriques par les Européens. Dans tous les pays sondés – France, Allemagne, Italie, Espagne et Royaume-Uni – la tendance est unanimement en faveur d’une accélération de la transition vers l’électrique.
Ipsos a interrogé pour le compte de l'Avere-France, un échantillon de 3 643 propriétaires de véhicules électriques et hybrides rechargeables, entre le 27 juillet et le 8 septembre 2020. Cette enquête révèle un taux de satisfaction extrêmement élevé de la part des utilisateurs. Seule la question de la recharge est pointée du doigt comme nécessitant des améliorations rapides.
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À la veille des premiers longs trajets liés aux départs en vacances, la Fondation VINCI Autoroutes pour une conduite responsable publie les résultats du Baromètre 2020 de la conduite responsable. Réalisée par Ipsos auprès de 12 400 personnes dans 11 pays européens, cette vaste enquête dresse un état des lieux des comportements et représentations des Européens au volant. Elle permet de suivre l’évolution des conduites à risque et des bonnes pratiques pour contribuer à mieux orienter les messages de prévention en France et dans les autres pays européens.
La pandémie COVID-19 a frappé de façon instantanée et massive, et aucune industrie n'a été épargnée y compris le secteur automobile. Alors que le Président Emmanuel Macron présentera demain son plan de relance du secteur, et malgré des prévisions de forte baisse des ventes de véhicules de tourisme pour cette année (entre 20-25% au niveau mondial), cette crise sanitaire pourrait également offrir des opportunités immédiates. En France, les intentions d’achat d’un véhicule se maintiennent après le confinement, et se renforcent chez certains, afin de mieux respecter la distanciation sociale.
Le déconfinement marque un retour à la mobilité pour de nombreux Français qui n’ont pu se déplacer pendant près de 60 jours et s’apprêtent à se recroiser sur les routes. L’application des mesures de distanciation physique et l’inquiétude liée au risque de contamination dans les transports en commun laissent présager un report important vers des modes de déplacements individuels tels que la voiture mais aussi le vélo, la trottinette, l’hoverboard et la marche à pied, en ville notamment.
Consciente des risques exacerbés qui peuvent émerger après une longue période sans conduire et dans un contexte d’augmentation du trafic des modes de transport doux, dont certains usagers sont novices, la Fondation VINCI Autoroutes pour une conduite responsable publie les résultats d’une enquête inédite réalisée par Ipsos sur les Français et le partage de la route.
L’objectif ? Contribuer à un déconfinement le plus paisible possible en prévenant les comportements dangereux susceptibles de créer des tensions et des accidents.
À la veille du grand chassé-croisé de l’été, nous dévoilons pour la Fondation VINCI Autoroutes une étude sur la façon dont les Français gèrent leurs déchets sur la route des vacances.
Parmi les principaux enseignements de cette étude, il ressort que les gestes inciviques augmentent, alors même que chacun se pense plus responsable que les autres. Par ailleurs, les 16/24 ans sont plus négligents en la matière que leurs ainés. Ces constats sont d’autant plus préoccupants que la présence de déchets sauvages aux abords des routes et autoroutes a un impact délétère sur l’environnement (pollutions,incendies…) mais aussi sur la sécurité des usagers et du personnel autoroutier, qui ramasse chaque jour 25 tonnes de déchets sauvages le long des autoroutes.
À la veille du weekend de Pâques, la Fondation VINCI Autoroutes et Ipsos livrent les résultats de la 6e édition du Baromètre européen de la conduite responsable. Cette vaste enquête réalisée auprès de 12 418 personnes dans 11 pays de l’Union européenne dresse un état des lieux des comportements et représentations des Européens au volant. Elle permet de suivre l'évolution des conduites à risque et des bonnes pratiques pour contribuer à mieux orienter les messages de prévention dans chaque pays.
