La transition énergétique va-t-elle alimenter les inégalités ?

L’inquiétude vis-à-vis du changement climatique et de ses conséquences reste élevée...

70% des européens (-2 points par rapport à l’an dernier) se déclarent anxieux en pensant à ce problème et à ses conséquences. Dans tous les pays, l’inquiétude est majoritaire. Elle culmine en Turquie à 93% et trouve son point le plus bas en Allemagne à 55%, la France se situant plutôt dans le haut des pays inquiets (71%). On aurait pu penser que d’autres enjeux majeurs, le pouvoir d’achat et la situation internationale, allaient écraser la question environnementale, ce n’est donc pas le cas, même si ces 2 sujets sont en tête des préocuppations, l’invasion de l’Ukraine et le conflit à Gaza ayant fait de la situation internationale le deuxième motif d’inquiétude des européens, supplantant les effets du réchauffement climatique.

... mais une certaine lassitude apparaît chez les citoyens

Dans tous les pays, et particulièrement en France, les résultats sont en baisse, notamment sur les questions relatives à l’implication personnelle des individus. La baisse se situe entre 2 et 5 points, il s’agit donc d’une érosion et non d’un effondrement mais elle est réelle. On est notamment moins enclin que l’an dernier à limiter ses déplacements en voiture ou en avion (-5 points), changer son mode de chauffage (-4) ou diminuer sa consommation de viande (-3), trois postes pourtant essentiels. On est également plus réticent à toute mesure coercitive comme l’interdiction des voitures au diesel (-3 points), l’augmentation des taxes sur l’essence et le diesel (-4) ou l’interdiction de vols pour des destinations à moins de 3 heures de train (-3).

Derrière cette lassitude, la peur d'une hausse des inégalités

Derrière cette lassitude, il n’y a pas que la question du pouvoir d’achat ou le refus de voir sa liberté individuelle entravée : de plus en plus et massivement, les efforts à faire pour lutter contre le réchauffement climatique sont perçus comme une machine à alimenter les inégalités : 72% estiment qu’ils vont générer des inégalités entre les catégories aisées et les plus modestes, un résultat en hausse de 4 points. 71% entre ceux qui sont obligés de prendre leur voiture et ceux qui peuvent faire autrement (+ 2). 67% (+ 5) entre les pays.

Le problème est donc sociétal et mondial. Il est celui de la transition juste.

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