Déchets sauvages, tri, écogestes : les Français en progrès sur la route des vacances

Le fléau du jet de déchets : enfin des progrès notables

Après plusieurs années sans progrès, le jet de déchets sur autoroute connait enfin une baisse significative. Sur autoroute, plus d’un Français sur cinq, admet jeter des déchets par la fenêtre de sa voiture (22%), une proportion en baisse de 5 points par rapport à 2024. Les Français jettent des déchets organiques (19 %, -4 points), des mégots (18% des fumeurs, -6 points), des papiers ou des emballages (6%, -5), tout comme des bouteilles en plastique ou des canettes (6%, -3 points). Signe d’impatience ou de défaut de conscience écologique, un Français sur dix (10 %) avoue se débarrasser immédiatement des déchets dans sa voiture, sans attendre de trouver une poubelle, alors qu’il y en a sur toutes les aires d’autoroutes (soit toutes les 10 minutes de trajet environ).

Sur la voie publique également, les comportements des Français se sont améliorés : 37 % d’entre eux avouent jeter des déchets sur les trottoirs ou dans les rues, un chiffre en une baisse de quatre points par rapport à 2024. Quel que soit le type de déchets, les niveaux restent cependant élevés : déchet organique (30 %, -2 points), mégots de cigarette (29 % des fumeurs, -5 points), papier, mouchoir ou emballage (11 %, -5 points) et bouteille en plastique ou canette (6 %, -4 points).

Sur l’autoroute comme sur la voie publique, les moins de 35 ans sont parmi ceux qui jettent le plus (28% sur l’autoroute et 44% sur la voie publique), malgré des progrès importants cette année.

Une plus grande lucidité sur les conséquences des jets de déchets

Après plusieurs vagues de minimisation des risques, les Français semblent reprendre conscience des conséquences multiples du jet de déchets. Ainsi, cette année, 76% des Français estiment que jeter un déchet par la fenêtre de sa voiture augmente beaucoup le risque de pollution (+9 points), 76% estiment que cela augmente beaucoup le risque pour la biodiversité (+12 points), 71% considèrent que cela augmente beaucoup le risque d'accident du personnel d'entretien (+12 points) et 66% le risque d'incendie (+7 points).

Manque d’information ou mauvaise foi, les Français à qui il arrive encore de jeter des petits déchets sur l’autoroute pensent que ce n’est pas grave car le déchet se décompose rapidement et que cela ne perturbe pas la biodiversité (36 %, -3 points) ou que personne ne sera gêné ou ne s’en rendra compte (19 %, -5 points).

Les fumeurs qui jettent leur mégot par la fenêtre, plus nombreux à sous-estimer les conséquences de ce geste

18 % des fumeurs, soit près d’un sur cinq, reconnait jeter des mégots par la fenêtre de sa voiture et un certain nombre d’entre eux ont tendance à minimiser l’impact de ce geste.

Les fumeurs jetant leur mégot par la fenêtre de leur voiture sont ainsi beaucoup moins nombreux que l’ensemble des Français à considérer comme extrêmement importants, le risque d’incendie (55 % vs 81 %) et le risque de pollution des eaux et des sols (51 % vs 78 %). D’ailleurs, 34 % d’entre eux (vs 20 % de l’ensemble des Français) considèrent que le jet de mégot n’a presque jamais de conséquences graves. Pourtant 28 % d’entre eux ont déjà été affectés de façon directe par des incendies de forêt.

La proximité du risque semble cependant avoir une influence sur les comportements, puisque les fumeurs des régions les plus exposées jettent un peu moins leurs mégots que dans les autres régions. Ainsi, sur autoroute, le jet de mégots concerne 11 % des fumeurs de Nouvelle-Aquitaine, 14 % de ceux de Provence-Alpes-Côte d’Azur et de Corse, et 13 % de ceux d’Occitanie, contre 21 % pour la région Ile-de-France et 24 % pour les régions Centre-Val de Loire et Pays de la Loire.

Le tri des déchets en vacances : une dynamique positive mais des progrès restent à faire !

En vacances, certains ont tendance à relâcher leurs efforts lorsqu’il s’agit de trier ses déchets. De fait, alors que le tri est quasi généralisé à domicile, seuls 87% des Français déclarent trier régulièrement leurs déchets sur leur lieu de vacances et 77% le font lors de leur trajet sur autoroute soit 10 points moins. 

L’évolution est plutôt positive mais les progrès sont encore très lents et surtout assez irréguliers. In fine, en 10 ans, la part de Français triant leurs déchets sur leur lieu de vacances n’a augmenté que de 4 points, et celle de ceux triant leurs déchets sur les aires d’autoroutes n’a augmenté que de 6 points. La principale justification invoquée pour ne pas trier ses déchets sur l’autoroute reste l’envie d’aller au plus vite en utilisant la poubelle la plus proche (46 %). Signe d’une meilleure compréhension des règles de tri, l’hésitation sur le choix de la poubelle est de moins en moins avancée (29 %, -5 points en 4 ans).

Pour faire évoluer les comportements, contrôler mais aussi éduquer

Face au constat sur le jet de déchets, les Français sont majoritairement favorables à des mesures répressives (56%), notamment l'augmentation des amendes (33%) et la surveillance par caméras (23%).
Cependant, les autres alternatives restent des leviers essentiels du point de vue des Français (44%), notamment le fait de montrer l’exemple à ses enfants, amis ou parents (24%). 
Dans les faits, la présence d'enfants incite ainsi beaucoup de parents à être plus vigilants sur le ramassage de ses papiers ou restes de pique-nique (34%, +8 points en 9 ans) et sur le tri sur les aires d’autoroute (31%, +6 points en 9 ans).

Autre enseignement intéressant de cette édition : le respect des règles de vie en société apparaît cette année comme la principale motivation pour ne pas jeter de déchets sur l'autoroute (48%, +9 points). La hausse de cette motivation coïncidant avec la diminution du jet de déchets, elle suggère que le sens du collectif est un levier d'action efficace contre le jet de déchets.

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A propos de la Fondation d'entreprise VINCI Autoroutes

Créée en février 2011, la Fondation VINCI Autoroutes est à la fois un laboratoire, un observatoire et un outil d’information dédié à l’évolution des comportements. Investie depuis l’origine dans la promotion de la responsabilité individuelle et collective sur la route, elle a progressivement élargi son territoire d’action à l’éducation, au respect de l’environnement et à l’ouverture aux autres par la lecture. Autant de traductions, pour tout un chacun, de l’aspiration à bien (se) conduire sur la route.

Depuis 2022, la Fondation soutient également des projets de préservation et de restauration du patrimoine naturel dans les territoires.

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A propos de cette enquête

Enquête Ipsos bva-CESI École d'ingénieurs pour la Fondation VINCI Autoroutes menée du 6 au 13 juin 2025 auprès de 2 256 personnes constituant un échantillon représentatif de la population française âgée de 16 à 75 ans. Méthodologie complète disponible dans le rapport d'étude.